BMW, 2021 hedefini kötüleşen yonga kıtlığına rağmen onaylar

5 yıl önce

BMW, küresel talaş kıtlığı kötüleşmesine rağmen, 2021 için kar hedefleriyle karşılaşmaya devam etmektedir.

BMW, küresel talaş kıtlığı kötüleşmesine rağmen, 2021 için kar hedefleriyle karşılaşmaya devam etmektedir.

Otomobil endüstrisinin çoğu, küresel bir yarı iletken yonga kıtlığı tarafından vuruldu, birçok montaj bitkisinin en stokları kapatmaya ve hem yeni hem de kullanılmış araçlar için fiyatları bastırmaya zorladı.

İcra Kurulu Başkanı Oliver Zipse, "İkinci çeyreklik ikinci çeyrekten doğacağız," dedi.

Ancak zipse, üretimin üretim üzerinde önemli bir etkiye sahip olmasını beklemeyeceğini ve şirketin daha yüksek kar marjları olan otomobil üretimini önceliklendirerek yanıt vermeyeceğini söyledi.

BMW, elektrikli araçlarının satışlarının ilk çeyrekte ikiye katlandığı, ayrıca, satışların ilk çeyreğinde ilk çeyreğinde neredeyse iki katına çıktığı Çin'deki daha yüksek fiyatlardan ve Çin'deki güçlü talepten faydalandığı zamanın ilk çeyreğinde daha fazla olduğunu söyledi.

Carmaker, 2025 yılına kadar yolda 2 milyon tam elektrikli otomobilin olmasını beklediğini söyledi.

BMW şimdiye kadar büyük ölçüde, Avrupa'nın en büyük Carmaker Volkswagen gibi yarı iletken yonga kıtlığı dövülürken rakiplerinden uzaklaştı.

Volkswagen Boss Herbert Diess, Perşembe günü yaptığı açıklamada, yonga kıtlığı üzerinde "kriz modunda" olduğunu ve ikinci çeyrekte karı vuracağını söyledi ve Ford'un geçen hafta cips eksikliğinin ikinci çeyrek araç üretimini yaralayabileceğini söyledi.

BMW, tedarikçilerle olan güçlü ilişkileri ile bilinir ve aksaklıklardan kaçınmak için onlarla çalışıyor. Birleşik Krallık'taki ve Almanya'daki bir tesiste mini üretimin geçici kapatmalarının yanı sıra, Carmaker etkilenmedi.

Yeşil arabalar

Baş Mali Memuru Nicolas Peter, bir konferans sırasında BMW'nin, özellikle rodyum ve paladyum ve çelik için hammadde fiyatlarının artması beklendiğini söyledi.

BMW, geçen yılın birinci çeyreğinden birinci çeyreğinden beklenenden daha güçlü bir şekilde döndüğü için, vergi öncesi karda yüzde 370 atlama bildirmişti.

Çin'deki tüketicilerden geçen yılın ikinci yarısında ribaunt talebi, BMW ve Alman Rivals Volkswagen ve Daimler Coronavirus Pandemic'e rağmen 2020 için katı kar yağdı.

BMW, diğer bölgelerde de, ABD sürücülerinden güçlü taleple sürülen Kuzey Amerika'da yüzde 17,4 atlama da dahil olmak üzere, diğer bölgelerde de sağlam birinci çeyreklik büyümesini bildirdi.

Alman Carmaker, ilk çeyrek sonuçlarının, özellikle ABD pazarında daha önce kiralanan araçların satışından bir destek aldığını söyledi.

BMW, çekirdek otomobil işinin önceki tahminlerinin yüzde 6 ile yüzde 8 arasındaki önceki tahminlerinin üst ucunda gelmesi için vergi öncesi marjının beklendiğini söyledi.

Daha çevre açısından sürdürülebilir hammaddeleri kullanmak için sürücünün bir parçası olarak, BMW, Bavyera'daki dökümhanesinde kullanılan alüminyumun yarısını emirates Global Aluminum'dan, metalleri güneş enerjisi kullanan emirlikler küresel alüminyumdan kaynaklandıracağını söyledi.

CEO Zipse, "Hırsımız açık: En yeşil elektrikli otomobil bir konferans görüşmesi söyledi.

© Thomson Reuters 2021

Kaynak: Gadgets 360

More Posts