Sıfır emisyonlu araçları artan bir şekilde destekleyen elektrikli otomobil satış yükselişi ve düzenlemeleri ile, Pazartesi günü yapılan ilanların bir telaşı, küresel otomobil endüstrisinin fosil-yakıtlı otomobil dönemini geçtikten sonra yarıştığı için daha yüksek bir vitese attığını göstermiştir.
Kendi 30 milyar Avro (kabaca Rs. 2,62,380 crores) elektrifikasyon planı Stellantis - bu yılın başlarında PSA ve Fiat Chrysler birleşmesinden doğdu - Batarya Maker LG Enerji Çözümü ile üretmek için bir ön anlaşma girmişti. Dünyanın 4 numaralı otomobil üreticisinin ABD satışlarının yüzde 40'ından fazlasını beklediği Kuzey Amerika için pil hücreleri ve modülleri, 2030 yılına kadar elektrikli araçlar (EVS) olacaktır.
Bu, Daimler AG'nin, 2020'de 2020'de Stellantis ve Totenerergigies tarafından kurulan Pil Hücresi Üreticisi Otomotiv Hücreleri Şirketi (ACC) 'de yüzde 33 hissesini alacağını takip ediyor.
Çaylakçılar, Avrupa ve Amerika'da düzinelerce yeni pil bitkisi ile elektrikle geçerken akü malzemelerinin elektrikle geçtikleri için yarışıyorlar.
Ford MOTOR'un Avrupa'da elektrikle gitme planları Pazartesi günü bir destek aldı, çünkü şirketin 230 milyon GBP'ye (kabaca Rs. 2.380 crore) yatırım yapacağını söyledi. motor şanzımanları.
2 ABD Carmaker, Avrupa'daki araç diziliminin 2030 yılına kadar tamamen elektrikli olacağını söyledi.
Mercedes-Benz Daimler yapımcısı gibi şirketler, elektrikle yapışmanın yanma motoru tesislerinde işlere mal olacağı konusunda uyardı, bu nedenle Ford'un duyurusu, Liverpool yakınlarındaki Halewood fabrikasında fosil-yakıt motorları yapan işçiler için bir destek.
Elektriğe kayma, bir sonraki Tesla olmayı umarak, çok sayıda başlangıç olan otomotiv manzaradaki değişiklikler de eşlik etti.
Bu, Tayvan'ın Foxconn'un dikkatini çeken, elma ve diğer teknik firmalar için tüketici elektroniği oluşturma rolünden uzaklaşacak iddialı planlara sahip olan iddialı planlara sahip.
Nitekim, Foxconn, Pazartesi günü ilk üç EV prototipini tanıttı - bir SUV, bir sedan ve Foxtron tarafından yapılan bir otobüs, Foxconn ve Tayvanlı araba üreticisi Yulon arasındaki bir girişim.
Öncelikle, iki yıldan daha kısa bir süre önce EV tutumlarından bahsetti ve nispeten hızlı bir şekilde hareket etti, bu yıl ABD Başlangıç Fiscer ve Tayland'ın Enerji Grubu PTT ile araba inşa etme fırsatlarını açıkladı.
Hız ihtiyacı da bir nedendi Volkswagen AG Tesla CEO'su Elon Musk, Hafta Sonu Alman Carataker'daki en iyi yöneticileri ele aldı.
Volkswagen'in CEO'su Herbert Diess, dünyanın önde gelen elektrikli otomobil üreticisi olan Tesla'yı kovalamaya ve aşma emellerinin sırrını yoktu.
Ancak, LinkedIn yazında, Diess, MUSK'yı "sürpriz bir misafir" olarak davet ettiğini söyledi.
© Thomson Reuters 2021
Kaynak: Gadgets 360